Ouvert 5j/7 du mardi au samedi 9h/12h et 14h00/17h45
Le Winora Tria X7 2025 est un vélo électrique confortable et bien équipé, idéal pour les trajets urbains et les balades loisir. Doté d’un moteur Bosch Active Line Smart System et d’une batterie intégrée de 500 Wh, il offre une assistance souple et silencieuse. Son cadre bas facilite l’enjambement, tandis que sa fourche suspendue, ses freins hydrauliques et son équipement complet (porte-bagages MIK, garde-boue, éclairage, antivol) assurent une expérience de conduite sûre et agréable au quotidien.
Moteur : Bosch Active Line (Smart System), 250 W, couple 40 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
Batterie : Bosch PowerTube 500 Wh, intégrée et amovible
Chargeur : Bosch compact 2 A
Console & commande : écran Bosch Intuvia 100 + télécommande LED, compatible Bluetooth/Smart System
Cadre : Aluminium 6061, version Low (facile d’accès), capacité totale 130 kg
Fourche : SR Suntour NEX E25, débattement 63 mm, ressort acier, blocable
Roues : 28″ (700c), jantes Ryde Eco21 double paroi, moyeux Formula/Modus, pneus Schwalbe Road Cruiser 50‑622 réfléchissants
Vitesses : 7 rapports
Dérailleur : Shimano Altus RD‑M310
Manettes : Shimano Altus SL‑M315 RapidFire+
Cassette : SunRace CSM40‑7, 11‑34 dents
Chaîne : KMC X8
Transmission : mono‑plateau chez Samox
Freins : hydraulique Alhonga HT474 — disques 180 mm à l’avant, 160 mm à l’arrière
Guidon : Ergobar oversize 640 mm avec potence réglable 31,8 mm
Tige de selle : XLC SP‑DC1, aluminium 31,6 mm, suspension 300 mm
Selle : Selle Royal Wave
Pédales : VP VPE‑461 avec réflecteurs
Éclairage : Herrmans MR‑GO (30 lux), feu arrière AXA Juno reliés à la batterie du vélo
Garde‑boue : EuroFender Tempo 58 mm avant/arrière
Porte‑bagages : Winora MIK system
Béquille : Ursus Single Mooi réglable
Poids : ~24 kg
Poids total autorisé : 130 kg (cycliste + accessoires)